Guvernör Newsom ser projektet som en första gnista för ekonomisk utveckling i Central Valley
Som Kaliforniens Guvernör Gavin Newsom på sin hemsida [Länk till svenska] meddelade att CAHSR i Golden State fortsätter att göra framsteg och nu har nått en viktig milstolpe. Detta är början på järnvägsläggning i Central Valley, som inkluderar de viktiga städerna Fresno och Sacramento, delstatens huvudstad. Konstruktionen skulle omfatta den sydligaste delen mellan Merced och Bakersfield.
Transporten av passagerare startar inte förrän tidigast 2030. En planerad förbindelse med tågsträckan Brightline West, som också är under uppbyggnad, skulle då också kunna möjliggöra passagerartransport till kasinometropolen Las Vegas.
Det var inte så länge sedan som ledare i delstaten Kalifornien pratade om det här projektet och sa: "Varför i helvete gör vi det här i Central Valley? Det finns bara tumbleweed i Central Valley! Jag har aldrig tänkt på det här som ett projekt som bara handlar om järnvägen. Det handlar om ekonomisk utveckling. Det handlar om att skapa en känsla av plats. Det handlar om att förbättra områdena runt räls." – Kaliforniens guvernör Gavin Newsom Newsbreak
Newsom, som själv är en stor anhängare av projektet enligt Newsbreak [Länk till svenska] betonade projektets ekonomiska betydelse. Det kan skapa över 14 500 jobb och stärka ekonomin i Central Valley. Det skulle också förkorta den genomsnittliga landrestiden från San Francisco till Los Angeles från nuvarande sex till sju timmar till cirka tre timmar. För Las Vegas och dess kasinon kan en framtida anslutning innebära en kraftig ökning av besökssiffrorna.
Framtida koppling till spelmetropolen Las Vegas?
I framtiden bör nya ZuGLInie också kopplas till High Desert Corridor och Brightline West via ett stopp i Palmsdale, längre söderut, för att skapa ett regionalt snabbtransitnät som också skulle möjliggöra förbindelser till spelmetropolen Las Vegas. Detta nätverk skulle avsevärt minska restiden mellan Los Angeles, San Francisco och Las Vegas och revolutionera resandet i sydvästra USA.
Mer spelturism för Las Vegas genom Brightline West?
Den planerade förbindelsen mellan Los Angeles och Las Vegas kan göra det mycket lättare att resa till kasinostaden och öka dess attraktionskraft:
- Snabbare ankomst: Restiden reduceras till drygt två timmar, vilket gör ett besök i Las Vegas bekvämare.
- Turismboom förväntas: experter förväntar sig att antalet besökare fördubblas.
- Hållbarhet: De utsläppsfria eltågen, som drivs av förnybar energi, främjar miljövänlig turism och fokuserar på framtidssäker mobilitet.
Partnerskapet med Brightline West och High Desert Corridor möjliggör effektiv användning av befintlig infrastruktur. Samtidigt kommer regional integration i ett driftskompatibelt höghastighetsnät att främjas.
Kritik från republikanernas led – misslyckande med projektet fortsätter att vara möjligt
Trots framstegen är CAHSR fortfarande mycket kontroversiellt. Kritiker, inklusive den republikanske kongressledamoten Kevin Kiley, skulle kalla planen "misslyckad" och kräva att federala anslag skärs ned. Ett motsvarande lagförslag har redan lagts fram.
Ursprungligen planerad 2008 med en budget på 33 miljarder dollar, har kostnaden för det offentligt finansierade projektet nu vuxit till 128 miljarder dollar. Kiley tillskriver detta politisk inkompetens och ser inte hur en fyrdubbling av de ursprungligen beräknade kostnaderna kan motiveras för amerikanska skattebetalare.
Liknande inlägg
Spelande Bukamacherzy.com startar om och avslöjar balansen i sina speltips Spelande skraplotter online i schack: Varför räcker 600 Kris här och 1000 Kris tillåts någon annanstans Spelande speluppdatering: Gratissnurr på JackpotPiraten, lotterier på nyårsafton och spökslott på SlotMagie Spelande Gambling Weekly Review: Halloween Slots, Betway kommer till Sverige & Scandal in Online Poker
- Onlinekasinon
- Nyheter
- Diverse
- Nytt järnvägsnät för höghastighetståg syftar till att koppla ihop spelmetropolen Las Vegas med Kalifornien